減速機使用技巧:
1、在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長起連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
2.換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電!
3.工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。
4.用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。
檢查維護:
齒輪傳動潤滑油
潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
油位的檢查:
• 切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻。
• 移去油位螺塞檢查油是否充滿。
• 安裝油位螺塞。
油的檢查
• 切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻。
• 打開放油螺塞,取油樣。
• 檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁,建議盡快更換。
• 對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位,是否合格
——安裝油位螺塞
油的更換:
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應在運行溫度下換油。
• 切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止。
注意:換油時減速機仍應保持溫熱。
• 在放油螺塞下面放一個接油盤。
• 打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
• 將油全部排除。
• 裝上放油螺塞。
• 注入同牌號的新油。
• 油量應與安裝位置一致。
• 在油位螺塞處檢查油位。
• 擰緊油位螺塞及通氣器。
減速機的潤滑:
在投入運轉之前,在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機, 鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
在運行以前,在減速機中注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性根據以下列表選擇。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。下表列出了一般應用中建議采用的潤滑油的牌子和型號。
注意:對于非常規工作條件的應用,請征詢制造廠的意見。
工作油溫不能超過80℃。
終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機供貨時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油,減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置.