減速機使用技巧:
　　1、在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
　　2．換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！
　　3．工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。
　　4．用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

檢查維護:
齒輪傳動潤滑油
　　潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
　　不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
油位的檢查:
　　• 切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻。
　　• 移去油位螺塞檢查油是否充滿。
　　• 安裝油位螺塞。
油的檢查
　　• 切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻。
　　• 打開放油螺塞，取油樣。
　　• 檢查油的粘度指數
　　——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
　　• 對于帶油位螺塞的減速機
　　——檢查油位，是否合格
　　——安裝油位螺塞
油的更換:
　　冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
　　• 切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止。
　　注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
　　• 在放油螺塞下面放一個接油盤。
　　• 打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
　　• 將油全部排除。
　　• 裝上放油螺塞。
　　• 注入同牌號的新油。
　　• 油量應與安裝位置一致。
　　• 在油位螺塞處檢查油位。
　　• 擰緊油位螺塞及通氣器。

減速機的潤滑:
　　在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機， 鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。
　　在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據以下列表選擇。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。下表列出了一般應用中建議采用的潤滑油的牌子和型號。
　　注意：對于非常規工作條件的應用，請征詢制造廠的意見。
　　工作油溫不能超過80℃。
　　終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油，減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量，必須提供外置冷卻裝置.